2023（R5）年の走り納めは、
１年間無事故、安全祈願のお礼参りのため、
遠州森町 小國神社に来ています。
ついでに、北側の施業道タチバナ線、前回の通行止めはどうなったのか、様子を見に行きました。
１ 施業道 タチバナ線（起点）
通行止めは、解除され、通り抜け可能です。(^^♪
年末は、天候に恵まれました。
２ 遠州灘
今年、５月に替えたリヤタイヤ、2,200km程走り、舗装路８、ダート２の割合ぐらいで、５分山程になりました。
おわり
新城 常道線、リベンジしてよかった大島黒沢線
新城 鳳来に来ています。
R151（別所街道）から目的の（仮）亀淵川線（ピストン）は、工事中のため、通行止め、進入不可、残念。"(-""-)"
須栃沢の滝から
１ 林道 常道線
R151（別所街道）から入り、直ぐにダート(^^♪
廃道感が漂いますが、何とか行けますので続行
２ がれがれストレート
３ カクカク、ギザギザ石
パンクに注意！
やった！
R151につながり、完抜き成功(^^♪
（ざら総延長6km、うち５kmダートか？）
さて、次どうする？
林道大島黒沢線が近くにありますが・・・
そこは以前ガレが激しく、撤退した林道・・・
４ 2021(R3).1.30 林道大島黒沢線
当時、これ以上は無理とあきらめ、撤退しました。*1
その後、動画（リン２）やブログ（林道その先に）で完抜きしている情報もあったので・・・
今日は、まだ時間があるし、無理をしないで、行けるところまで行ってみよう。
大島ダム（朝霧湖）側から、
５ 林道大島黒沢線 名物クラウン
６
前と比べると、なるく(ゆるく）なったかな？
行ける、行ける(^^♪
７ ちょっと刺激的
難所を抜けて(^^♪ 昼食休憩後
８ 振り返りショット
９ 終盤 林道大島黒沢線
やった！完抜き！！
林道をつなぎながら、林道イノコイド線を横目に、
道の駅くんま水車の里に出て、帰路としました。
10 ログ
本日 153km
【完】
*1:+_+
K2三河湖北側 2/2日目 宇連野、物見石、通り沢、エス小屋線他探索
ちゃちゃっと テントを片付け、早速出発です。
今日は、トリＫさんのブログ（林道のその先に）「三河湖北部”エス小屋”って？」からの探索地図を参考にさせていただきながら、効率よく回ります。
林道峯山線（舗装路）、林道ウネ畑線（舗装路）
林道白樫大蔵洞線の支線
ぐるっと周回し
１ 作業道 神田沢線 かな？
２ 林道 宇連野線
伐採作業中のフラットな林道でした。(^^♪
愛知県総合射撃場 → K337からの支線
３ 林道 物見石線
落ち葉がきれいでしたが、紅葉には、少し早かったようです。
この林道は、ほぼフラットでしたが、一部荒れたところもあり、楽しくて、来てよかったです。(^^♪
４ 作業路 物見石東線
作業路物見石中央線から作業路物見石中央支線に入り
５ 作業路 物見石中央支線の終点から
作業路 物見石中央線を見下ろす。
作業路 物見石中央線は、地理院地図上の終点よりまだ先がありましたが、ちょっと険しい下りだったので、深入りは止めました。
６ ピストン支線の探索
険しかったので、ここで撤退です。
K337から再度支線に入って
林道エス小屋２号支線から
７ 作業路 通り沢線
そのうちにキャニオンになりそうです。(^^♪
この先は、国土地理院地図では道が一旦途切れ、その下に道が続いているので、ひょっとすると繋がっているかも、と確認です。
結果、突き当りで、落差の下には沢があり、道もありましたが、つながってはいませんでした。
８ 作業路 通り沢２号支線
終点
と思ったら、
９
まだ先がありました。
気になりましたが、ガレ道の急こう配下り、冒険は止めときました。( 一一)
戻り、途中からの支線にも入ってみました。
10 終点
ブーツがステップにひっかかり、今回初コケです。
11 林道 エス小屋線
国土地理院地図どおり行き止まりとなっていました。
今回、大荷物での探索でしたが、調子に乗ってしまい、予想以上に楽しめたので、後悔する前に帰路とします。
12 涼風の里
遅めの昼食、そばと天ぷら、最高に美味しかった。(^^♪
13 ログ
本日 160km
２日間 275km
おまけに続く
K2三河湖北側 1/2日目 野原根山線他
K2（キャンツー）で、愛知県三河湖方面に向かっています。
Aコープ作手店で食材を買い込み、そこで第一、二と決めていたキャンプ施設に予約電話をしたところ、満員のため断られ、第三で何とか確保できました。
まずは、手始めで
１ 林道浦山線
全舗装で( 一一)残念。
抜けた先、左折方向の道は通行止め(*_*)残念
２ 三河湖
三河湖「月待ち岬」で昼食休憩後
３ 本日 初ダート
超短距離でしたが(^^♪
林道野原根山線、林道根山日掛線、林道落合線いずれも舗装林道( 一一)
４ 林道落合線から三河湖を望む
林道羽布川合線（舗装路）の支線ダートを発見したので入ってみました。
５ 作業路 柿田線
１周できるはずが、怪しくなってきたため、歩いて確認したところ、大荷物で入り込むような所ではないため撤退としました。( 一一)
何か中途半端な探索しかできなく、キャンプ場を目指すことにします。
14時20分、キャンプ場に到着
テント設営、薪集めをし、一息、
時間も微妙に中途半端のため、本日、林道探索は終了、
早速、プッシューしました。(^^♪
５ 愛知県産 みさき牛
💮(^^♪
明日に備え、早めに寝ましたとさ・・・
６ 今日のログ
本日 120km
〔2/2日目につづく〕
佐久小川、光明、▲光明山･遺跡、阿蔵只来線
道の駅天竜相津 花桃の里の北側（船明ダム湖沿い）に来ています。
YouTube「RIN2 CHANNEL」Vol.158、159でアップされた林道を行きます。
R152から進入早々、ガレガレだ～
と思っていると、
１ 沢越え
ちょっと段差があります。(^^♪
ジグザク、ジグザグ、楽しい～
途中シングルトラックになりましたが、「RIN2 CHANNEL」のおかげで、
２ 完抜
ここは左折して(^^♪
林道 佐久小川線（終点）表示を過ぎて
３ 林道 佐久小川線（起点）
林道小川亀久保線（ピストン）をスルーし、
４ シングルトラック
５ 洗堀
(^^♪
６ 完抜
林道光明線（舗装路）に出ました。
途中、バイクを置いて、徒歩13分、300ｍほど登山して
７ 光明山 ▲三角点540.3ｍ 山頂広場 ココ
二等三角点でした(^^♪
戻って、林道光明線を南下し、バイクを置いて徒歩300ｍ弱
８ 光明山遺跡からの眺望
ここで昼食休憩後、
９ 林道光明線支線
１kmほど南下探索しましたが、その先は怪しくなってきたので、歩いて下見をしました。下り、急こう配、シングルトラック、根っこで迷いましたが断念。
後に、R362横川、反対側から入ってみましたが、途中から道が陥没、倒木で撤退です。引き返して正解、無理して進まなくてよかったや～。
横川オフロードレーストラック「椎の里」から東進する林道に入って
相変わらずのガレガレ
10 ５ｍ先に気をとられ転倒
５ｍほど先に崩落段差があり、トライアルバイクの人は、通っているようでしたが
私には無理、越えられないため引き返しました。
林道阿蔵只来線で締めとしましたが、整備したようで、ダートですがほぼフラットになっていました。
11 玖延寺
紅葉の季節になってきましたね～。
12 ログ
本日 走行距離 100km弱
おわり
ウインカーが溶けたわけ、大玉すいか
転倒により、ナンバープレートがベコベコになりつつありました。
対策のため、
1 ナンバープレートホルダー
を付けてみました。
ところが、ナンバープレートホルダーは、マフラーからの排熱を受け、高温になることに気が付かず・・・しかも右側ウインカーが、このナンバープレートホルダーに接触していたため、溶け落ちる寸前というアクシデントがあり、ナンバープレートホルダーは取り外しました。
そして、実は、失敗と思っていた
２ 大玉すいか
唯一、ここまで成長していました。
ところが、気が付くと
３ 大玉すいか
割れてしまいました。直径２０センチほど
さっそく、収穫し食べてみました。
すっきりした甘みでおいしかったな～。
おわり
